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德國festo伺服馬達(dá)與電機(jī)間的主要區(qū)別

更新時(shí)間:2021-05-19  |  點(diǎn)擊率:824
   德國festo伺服馬達(dá)內(nèi)部包括了一個(gè)小型直流馬達(dá)、一組變速齒輪組、一個(gè)反饋可調(diào)電位器及一塊電子控制板。其中,高速轉(zhuǎn)動的直流馬達(dá)提供了原始動力,帶動變速(減速)齒輪組,使之產(chǎn)生高扭力的輸出,齒輪組的變速比愈大,伺服馬達(dá)的輸出扭力也愈大,也就是說越能承受更大的重量,但轉(zhuǎn)動的速度也愈低
  日常生活中我們看到的發(fā)動機(jī)、汽車起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等等這些稱為馬達(dá),總的來說伺服馬達(dá)通指所有動力。而電機(jī)所指的范圍就比較小了,但是所有類型大家統(tǒng)稱電機(jī),如伺服電機(jī)、交流電機(jī)、直流電機(jī)、串激電機(jī)、無刷電機(jī)等等統(tǒng)稱電機(jī)。然而,它們間能量轉(zhuǎn)換是不一樣的,所以是有區(qū)別的:
  1.伺服馬達(dá)不但可以正轉(zhuǎn),而且反轉(zhuǎn)、變速、加速等均可以耦自由變換,容易實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。在一般情況下,伺服馬達(dá)的速比與可高達(dá)200,而電機(jī)的速比低于50。由于伺服馬達(dá)具有很大范圍的速比,因此,對于提高機(jī)器的工作性能和生產(chǎn)效率具有十分重要的意義。
  2.由于伺服馬達(dá)的輸出扭矩和油液壓力成比例,故在系統(tǒng)中使用高壓時(shí),可以獲得較高的輸出扭矩,并不用過分增大其質(zhì)量和體積。
  3.與電機(jī)比較,伺服馬達(dá)回轉(zhuǎn)部分的慣性小,啟動迅速、靈敏。因此,適用于高精度的自動控制系統(tǒng)。
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